EVERY.DAY.RIDE Nr. 7 mit Sammie

Erzählen Sie uns ein wenig über sich selbst?

Mein Name ist Sammie und ich bin im einzigen Großherzogtum der Welt geboren und aufgewachsen: Luxemburg. Ich habe im Juni 2022 mit dem Motorradfahren begonnen, habe zwei Katzen, die ich sehr liebe, und fahre derzeit eine KTM RC390 aus dem Jahr 2022. Bald werde ich auch eine Ducati Multistrada V2S in den Park stellen. Eine lustige Tatsache über mich sind wahrscheinlich die Sommersprossen auf meinen Ellbogen und Knien. Ich blühe auf, wenn ich Inhalte für soziale Medien erstelle, sei es das Festhalten meiner Abenteuer mit einer 360-Grad-Kamera oder das Fotografieren mit meiner professionellen Ausrüstung. Suchen Sie mich auf verschiedenen Plattformen unter dem Benutzernamen TiptoeSammie.

Wie und wann bist du zum Motorradfahren gekommen?

Ich wurde beruflich in die Schweiz, nach Bern, versetzt und mit der Verlegung meines Arbeitsplatzes stieg die Pendelzeit erheblich. Aus einem schnellen 10-minütigen Spaziergang wurde eine 40-minütige Fahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder etwa 15 Minuten mit dem Auto. Angesichts der Herausforderung begrenzter Parkplätze entschied ich mich für eine Lösung – eine niedliche kleine rote 49ccm Vespa für meinen täglichen Arbeitsweg.

Die ersten Fahrten auf der Vespa waren etwas herausfordernd, da mir vorherige Erfahrung fehlte, aber ich passte mich schnell an, und bald wurde es mein absoluter Lieblingsweg zur Arbeit und zurück. Es nicht nur den Stress des Arbeitstages ab, sondern es hob auch meine Stimmung, sodass ich zu Hause ankam und erfolgreich die Arbeit hinter mir ließ.

Zurück in Luxemburg wollte ich weiterhin auf diese Weise pendeln und entschied mich, meinen Führerschein zu machen. Es dauerte einige theoretische und praktische Stunden sowie zwei Prüfungen, und ich war bereit zum Fahren.

Was sind die besten und schlechtesten Dinge am Motorradfahren?

Das Beste ist definitiv, wie das Motorradfahren mir hilft, meinen Kopf freizumachen. Immer wenn ich einen schwierigen Tag habe oder mich im Überdenken verliere, löst sich der mentale Nebel sofort auf und meine Stimmung steigt, sobald ich eine Fahrt mache. Man könnte auch die zufälligen Begegnungen mit Fremden an Tankstellen oder beim Parken des Motorrads hinzufügen. Die Motorrad-Community ist einzigartig.

Auf der anderen Seite ist das Schlimmste, dass Leute auf der Straße nicht aufpassen, sei es die Oma, die sich das Vorfahrtsrecht nimmt, weil sie zu spät zum Bingo ist, oder der gestresste Geschäftsmann auf dem Weg zu einem Meeting. Nicht gesehen zu werden, ist das Schlimmste, daher ist es wichtig, defensiv zu fahren.

Erzählen Sie uns von Ihrer bisher denkwürdigsten Fahrt?

Das war wahrscheinlich meine erste Fahrt mit meinem Motorrad. Es war so befreiend und unglaublich, zum ersten Mal alleine fahren zu können, ohne einen Ausbilder an meiner Seite zu haben, und einfach loszufahren. Ursprünglich wollte ich nur das Motorrad sicher nach Hause bringen und dann langsam damit beginnen, aber es wurde eine 2-stündige Fahrt durch das ganze Land. Ich weiß nicht, ob ich jemals so ein großes Lächeln im Gesicht hatte.

Was ist der beste Ratschlag zum Motorradfahren, den Sie je bekommen haben?

Fahre deine eigene Fahrt. Lass dich nicht von externen Druck oder Einflüssen dazu verleiten, impulsive Entscheidungen zu treffen. Stelle sicher, dass du dein eigenes Können und deine Komfortzone kennst, und fahre in einem Tempo, das sich für dich richtig anfühlt. Du musst keine null Chickenstrips haben oder deine Knie und Ellbogen auf den Boden bringen, um eine spaßige Fahrt zu haben.

Was bringst du bei jeder Fahrt mit?
Ich habe immer meine 360-Kamera und meine Beintasche dabei, in der sich Kreditkarten und etwas Bargeld für Tankstellenbesuche und Snacks befinden. Für meine täglichen Pendelfahrten oder längere Reisen habe ich auch mein Schloss dabei, um mein Motorrad zu sichern. Wenn ich unterwegs bin, um Inhalte zu fotografieren, füge ich meiner Tasche meine professionelle Kamera und mein Stativ hinzu.


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Neben der Verwendung eines Schlosses ziehe ich es vor, meinem Motorrad eine zusätzliche Schutzschicht mit einem versteckten GPS-Tracker hinzuzufügen. Zu Hause habe ich das Glück, eine geschlossene Garage zu haben, in der ich mein Motorrad sicher abstellen kann. Unterwegs benutze ich das Schloss, um es zu sichern, entweder indem ich die Reifen blockiere oder es an einem festen Objekt befestige. Ich meide es, den Tracker unter den Sitz zu legen, da das der erste Ort ist, den Diebe tendenziell durchsuchen. Airtags sind jedoch nicht mein Favorit, da das Risiko besteht, dass Apple-Geräte sie erkennen und Diebe darauf aufmerksam machen. Meine Empfehlung? Entscheiden Sie sich für einen Tracker, der Echtzeit-Standortupdates bietet und mich benachrichtigt, wenn sich die Position meines Motorrads unerwartet ändert.

Wenn jemand nach einem empfohlenen Kit fragt, was sagen Sie dann?


Ich benutze den LITELOK X1 und kann ihn auf jeden Fall empfehlen. Er ist praktisch, damit ich ihn problemlos mit mir herumtragen kann.

Was steht auf deiner Motorrad-Wunschliste?

Ich plane derzeit, die Schweizer Alpen mit meinem neuen Motorrad zu erkunden. Ich bin ziemlich bereit für echte Motorradtouren und Abenteuer, aber ich möchte auch ein Offroad-Training sowie ein Training absolvieren, um zu lernen, Kurven noch geschmeidiger zu fahren.